사람이 다친 경우 무조건 병원으로 데리고 간다. |
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부상자가 발생한 경우 구호조치를 취하지 아니하면 나중에 뺑소니로 몰릴 가능성이
있다. |
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부상자의 상태가 심각하면 운전자가 직접 병원에 이송하는 것이 오히려 환자의
상태를 악화시킬 수 있으므로 최대한 빨리 구급차를 부르도록 한다. |
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상대방이 크게 다치지는 않았지만 같이 병원에 가는 것도 거부하면서 이상한
행동을 보이는 경우에는 차라리 경찰서에 사고발생신고를 하여 나중에 뺑소니의 혐의를 벗는 것이 좋을
수 도 있다. |
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자동차면허증을 달라고 하는 경우 |
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사실상 쌍방과실임에도 면허증을 넘겨줌으로써자신의 전적인 과실을 자인하는
결과가 될 수 있으므로 상대방을 설득하여 면허증을 보여 주기만 하고 될 수 있는 한 면허증이나 자동차등록증을
주지 말도록 하며, 단지 자신의 신분을 상대방에게 정확히 밝혀서 나중에 뺑소니로 몰리는 일이 없도록
해야 한다. |
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언쟁하지 말고 보험회사에 뒷처리를 맡긴다. |
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상대방이 다소 무리한 요구를 하더라도 보험처리를 하기로 결정을 했다면 보험회사에
처리를 맡기는 것이 좋다. |
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접촉사고시 도로에 차를 세워 둔 채 시시비비를 가리는 운전자는 주,정차
위반으로 단속의 대상이 되기 때문에 구태여 싸울 필요가 없다. 또한 피해자를 병원에 이송하였는데
병원에서 입원보증금을 요구하면 종합보험 영수증을 제시하면 된다. |
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가벼운 접촉사고는 보험처리를 하지 않는 것이 유리하다. |
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가벼운 접촉사고의 경우 보험처리를 할 경우 보험료가 할증되기 때문에 보험처리를
하지 않는 것이 유리하다. |
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이 경우 나중에 문제가 발생할 수있으므로 반드시 피해자와 합의서를 작성하도록
한다. |
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추가사고가 발생하지 않도록 제반조치를 취한다. |
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교통사고 후 자신의 사고처리에만 급급한 나머지 사고현장 정리를 소홀히 하여
뒤따라 오던 자동차들에 의하여 추가사고가 발생하는 경우가 종종 있다. |
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특히 고속도로나 자동차 전용도로,야간에 사고가 발생한 경우에는 뒤따라오던
자동차들이 제2, 제3의 제3의 사고를 낼 가능성이 높다. |
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차량 고장판을 설치하거나 다른 차의 진행을 유도해 주고, 어느 정도 사고현장이
정리되면 자동차를 우측 가장자리로 치우는 등의 조치를 취한다. |
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만일 추가사고가 발생하면 구체적 사정을 고려하여 추가사고에 대하여도 민사상
책임을 지고, 간혹 형사처벌까지 되는 경우도 있다. |
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경찰서에 사고신고를 꼭 해야 하는 것은 아니다. |
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사람이 다치지 않은 단순 물적사고의 경우에는 신고를 하지 않아도 된다. |
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인적사고의 경우에도 구체적 상황을 검토하여 피해자의 구호나 교통질서의 회복을
위하여 경찰관의 조직적인 조치가 필요한 상황이라고 판단될 때만 신고하면 된다. 예를 들면, 야간에
교통량이 많지 않고 피해자를 즉시 병원에 후송한 경우에는 신고의무가 없다.따라서 상대방이 교통사고
신고가 지연된 것을 이유로 나중에 과도한 요구를 할 경우에 당시 상황을 검토하여 적절히 대응하면
된다. |
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간단한 응급처치는 사고의 확대를 방지한다. |
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연구결과에 의하면 환자를 5~10분 빨리 병원으로 데리고 가는 것보다 현장에서
응급처치를 한 후 구급차로 이송하는 것이 교통사고 사망률을 낮출 수 있다고 한다.따라서 간단한 응급처치
요령을 알아 두는 것은 상대방의 피해를 최소화할 수 있고, 자신의 민형사상 책임도 덜 수 있다. |
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자기과실사고
자신의 잘못으로 교통사고가 발생한 경우 
